Автожурнал

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций
26 Июля, 19:46 \ 5 комментариев \
Автопутешественник с Сахалина Андрей «Maverick» Машкаров.

В Благовещенск заехал автопутешественник c Сахалина. Расстояние в 1300 км он проделал на Land Cruiser 80 – авто не редком, но все же необычном. «Что же в нем особенного – джип как джип, таких немало колесит», – скажут многие. Но не тут то было! Машина, что называется, напичкана разными штуковинами. О своем крузаке, бездорожных приключениях и экспедиционном автотуризме рассказывает Андрей «Maverick» Машкаров.

– Андрей, чем же примечателен твой авто?

– Начну с того, что это – Land Cruiser 80 1996 года выпуска. Двигатель – 4200 – дизельный стоковый с турбиной. А примечательна машина тем, что в ней установлены многочисленные опции. Например, силовой бампер и лебедка Warn 9000. А также дополнительный свет – ближний и дальний. Имеется люстра прожекторов PIAA на крыше, поисковый прожектор IPF, задний свет, экспедиционный багажник, камера заднего хода. Список можно продолжать. Тюнинг этот – особенный, японский. Судя по наклейкам, машина раньше находилась в японском внедорожном клубе. Джип там готовился и эксплуатировался. Но тюнинг у них своеобразный. Они машину красиво поднимают, но когда я залез под нее – ужаснулся! Очень многое пришлось переделывать.

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

И так как авто готовился специально для экспедиций, в нем имеется спальник (2.10 м.) – в дороге можно отдыхать с комфортом. Есть и стол, стулья, посуда, газовая плитка, запас продуктов на пару суток. Теоретически в любую минуту мой Land Cruiser 80 готов сорваться в путешествие.

– И все–таки, крузак твой не так прост… Что в нем особенного?

– Визуально сразу видно – это лифт, который сделан подвеской. Изначально были установлены американские амортизаторы Rancho и пружины с проставками. Но я все это снял и взамен поставил самый выносливый 4WD амортизатор Tough Dog – это 6-тидюймовые амортизаторы с 9-ю степенями регулировки жесткости диаметром 45 мм и диаметром штока 22 мм. А также поставил систему Rancho для их дистанционного управления.

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций
– Как эта система работает?

– В багажнике установлен компрессор и блок управления. На пульте выбираю необходимую жесткость передних и задних амортизаторов по параметрам – от 0 до 9. После чего система автоматически поддерживает необходимую жесткость.

– В каких случаях применяешь эту опцию?

– Например, машина идет пустая по асфальту. На небольшой скорости ставлю жесткость помягче, чтобы ехать комфортно. Но чем скорость выше, тем сильнее авто раскачивается. Тогда делаю подвеску жестче.

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

А при бездорожье подвеска должна быть средней жесткости. Чтобы машина не сильно качалась и в то же время не мешала мостам двигаться.

– Я думаю, это не единственная изюминка?

– Безусловно. В моем крузаке вместо штатного рулевого демпфера стоит Tough Dog – самый мощный, с пружиной. Это сделано для того, чтобы машиной было легче управлять, особенно на асфальте, ведь колеса у 80-го очень большие – на 35 дюймов.

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

И, конечно же, самая основная изюминка – это лифт машины.

– А зачем он нужен?

– Все просто – чтобы поставить колеса побольше. Ведь при бездорожье 50% проходимости зависит именно от колес и от прокладки между рулем и сидением. (Улыбается)

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

Изначально на Land Cruiser 80 были установлены заводские колеса на 31 дюйм. Оказалось – маловато. И чтобы новые 35-дюймовые колеса свободно помещались в арках и при артикуляции моста ни за что не задевали, был сделан такой лифт.

– Как ощущаешь себя, когда едешь по городу в таком «танке»?

– Я привык! (Смеется). А вообще, все боятся, уступают дорогу. Проблем с поворотом на лево нет, равно как и с выездом из дворов. И реально, из окна моего джипа можно рукой похлопать по крышам проезжающих мимо машин. Легко! Или стоя на крыше крузака рукой до 2 этажа дотянуться. (Улыбается)

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций
– Андрей, ты приехал к нам с Сахалина. Часто путешествуешь?

– Авто купил специально для экспедиций, поэтому постоянно куда-то выезжаю, путешествую. От нас до Благовещенска – 1300 км – экспедиция в чистом виде! Я на Сахалине загоняю машину на паром, приходим в Ванино, а далее с парома в дорогу.

– Если машина экспедиционная, значит – много где побывала. Самая невероятная поездка?
Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

– Только в Благовещенске Land Cruiser 80 побывал несколько раз. А самая захватывающая экспедиция была на самую крайнюю южную точку Сахалина – мыс Крильон. Там я побывал трижды. У нас есть свой джиперский клуб «Внедорожник», ежегодно в честь открытия сезона наши экстремалы отправляются в это уникальное место.

– Чем оно так уникально?

– Это самая крайняя южная точка острова. Расположена на юго-западном побережье Сахалина. Название мыс Крильон было дано в честь французского военачальника Луи-Бальбес де Крильона великим французским мореплавателем Жаном-Франсуа де Лаперузом. Кстати, здесь до сих пор напоминает о тех временах маяк с французской линзой 19 века. Сейчас на мысе расположена пограничная застава.

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

Вообще, мыс Крильон – это один большой японский укрепрайон, окутанный сетью подземных ходов. Каждый год 9 мая на Сахалине собирается группа желающих посетить это необычное место.

– Как сложно добраться туда?

– Ехать не так далеко: от города Холмск всего около 100 км. Но сама дорога – нелегкая, путь проходит по пляжу, песку. В мае, когда идет обильное таяние снега, джипам нужно преодолевать глубокие броды, бывает, машины ныряют по капот. Эти 100 км для неподготовленного путешественника могут сойти за все 1000. Еще есть место, где по берегу проехать нельзя, приходится двигаться по перевалу, а это грязь, промоины, снег – преодолевать препятствия крайне сложно.

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций
– Похожие крузаки много у кого видел?

– У нас на Сахалине таких много. С лифтом, лебедками, силовыми бамперами, в общем, подготовленными для экспедиций. Например, по моим наблюдениям, в Благовещенске таких машин вообще не было еще пару лет назад, но сейчас они начали появляться. Когда я к вам впервые приехал в 2008 году – это был, конечно, фурор! А сейчас клубы внедорожников в вашем городе активно развиваются, у них есть похожие крузаки.

– Ты, кстати, не участвовал в благовещенских трофи-рейдах?
Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

– Пока еще не приходилось. Но в прошлом году помогал прописывать трассу на Петропавловке. Участвовать не получилось, потому что надо было уезжать домой. А в этом году побывал на этапе в качестве зрителя.

– Почему не посоревновался?

– У вас проводятся трофи-рейды, а у меня машина – экспедиционная, очень тяжелая. Заехать в болота – и там остаться. Для соревнований нужны легкие и маленькие машинки. (Улыбается) Но для больших расстояний лучше моего джипа нет ничего лучше.

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций
– У вас на Сахалине, как я понимаю, внедорожники очень популярны?

– Дело в том, что у нас дорог как таковых нет вообще. Если, например, в Благовещенске есть куда поехать на обычной легковой машине, то у нас, по большому счету, таких мест нет. Поэтому мой Land Cruiser 80 – жизненная необходимость.

– Неужели совсем нет дорог?
Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

– Их дорогами сложно назвать. С большой натяжкой! (Смеется)

У нас зимой за ночь может выпасть пару метров снега – и как ехать на легковушке? На ней даже со стоянки не выбраться. Поэтому подобных джипов у нас в регионе много.

– Ты говорил, у вас на Сахалине есть свой клуб 4х4. Он чем-то похож на благовещенские?

– Наш Холмский «Внедорожник» гораздо старше благовещенских клубов, поэтому ваши клубы похожи на наш. (Улыбается).

Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

На самом деле мы больше экспедициями занимаемся, сложными маршрутами и походами. Я сам не раз был участником – настоящий экстрим! А ваши клубы создавались больше для соревнований. Но нас объединяет единый дух – «Джипер» – любовь к большим и мощным авто! Этого не отнять! И это, конечно, сближает! Связь между клубами постоянно налажена, обмениваемся символикой. Многие благовещенские джипы ездят с лого сахалинского клуба. Я же, в свою очередь, привезу «шатуновские» наклейки для наших ребят!

– Совместные акции планируете сделать?
Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

– Я уже озвучил предложение ребятам из клуба «Шатун», чтобы они приняли участие в нашем пробеге 9 мая на мыс Крильон. Мы не против и того, чтобы парни просто приехали к нам, познакомились с нашим клубом. Сахалинцы тоже готовы поучаствовать в амурских трофи-рейдах. Но на самом деле не все так просто.

– Почему?

– Во-первых, расстояние большое – 1300 км. Во-вторых, очень накладно ехать на пароме. Например, я за то, чтобы перегнать на пароме свой крузак, отдал 12,5 тысяч рублей только в одну сторону. Согласитесь, не дешево.

– Какая ближайшая экспедиция у тебя запланирована?
Андрей «Maverick» Машкаров: Land Cruiser 80 – идеальный авто для экспедиций

– Пока конкретно еще не определился, но мне завтра предстоит обратная дорога на Сахалин. А в ближайших планах – автопутешествие до Калининграда! Это путь через всю страну. С одной самой крайней точки родины – в другую. Возможно, отправлюсь уже в следующем году.

– Удачи тебе в дороге!

– Спасибо.

Статью подготовил(а): Роман Кожанов.
Фото: Михаил Жавнерчик.

ПечатьОтправить другу (email)
Рейтинг:
Комментарии
KOLYA / 28 Июля, 12:37
Классный аппарат.
KOLYA / 28 Июля, 12:38
Фотографии зачетные.
Doberman / 29 Июля, 12:59
Андрюха, твой танк как всегда хорош.
Натали / 02 Августа, 16:35
Такой танк и вправду грязи не боится! Эта механика заткнёт за пояс автоматику Land Cruiser даже 2010г.
maverick / 04 Августа, 13:31
2 Натали Для этой машины грязь - не грязь, а загар! :) Кстати, коробка на ней автоматическая с электронным управлением ;) Не такая выносливая, как гидравлическая, но гораздо удобнее механики :) 2 Доберман Мне фоты тоже понравились :)
 
Показывать за:
Цена:
Сбросить
Subaru Legacy B4 1999
22 Июля, 20:40
FORD ESCAPE
22 Июля, 15:48
Suzuki Jimny 2002
22 Июля, 12:54
Моя любимая Daihatsu
21 Июля, 17:15
Мал золотник - а в сто раз лучше чем ...
20 Июля, 18:12
Тойота Камри 1995
20 Июля, 13:32
Японская «Божья коровка» – Toyota Ist ...
20 Июля, 11:08
Мой любимый Фунтик!
14 Июля, 11:21
Привет всем «не пешеходам»!
02 Июля, 13:00
Она мне так нравилась...
30 Июня, 16:02
Цена километра
Все транспортные платежи будут заменены единым налогом, работающим по принципу «больше ездишь - больше платишь».