Автожурнал

Мой любимый Фунтик!
14 Июля, 11:22
Автор:  maks
Город: Благовещенск
(Амурская обл.)
Марка \ Модель: Toyota Funcargo
Год выпуска:  1999
Тип топлива:  Бензин
Объем, см3 1300
Мощность, л.с.:  88
Марка кузова:  NCP20
Тип кузова:  Седан
Руль:  Правый
Трансмиссия:  Автоматическая
Привод: Передний
Расход топлива, л:  5,6
Toyota Funcargo
Отзыв:
Хочу начать свой рассказ с того чем я занимаюсь. А точнее где и кем работаю. Моя профессия напрямую связана с автомобилями. Работаю я автослесарем в авторемонте. Как вы уже знаете аторемонты бывают разных направлений или всё в одной куче сразу. Так вот насчет направлений: агрегаты(коробка, двигатель, редуктора, раздатки и т.д.),ходовая часть(стойки, амортизаторы, шаровые, сален блоки) и кузовные работы( вытяжка, шпатлевка, грунтовка, покраска, полировка и т.д.)
Я отношусь к третей категории, короче крашу и полирую авто. Но сейчас речь пойдет не о моей профессии а именно о автомобилях. Не хочу вам показаться хвастуном, но через мои руки не один десяток автомобилей прошёл. Клиентов а также личных.
И так волей не волей я стал счастливым обладателем автомобиля TOYOTA FUNCARGO. Достался он мне по привычной мне схеме , человек разбивает автомобиль , но денег нет на ремонт или ещё по каким то причинам просто не хочет его ремонтировать. Но всегда найдуться такие люди как Я. Которые не прочь купить разбитую машину (подешевле) на восстановление. Обычно я на них больше полугода не езжу , отремонтировал, покатался и на рынок. Но стечение обстоятельств меня вынудили ездить на фанкарго три года и по сей день.
На первый взгляд автомобиль неброский, даже покажется вам маленько убогий. Из за внешнего вида, того что на нём гоняют почти все таксисты города, ну и самого названия «ФАНКАРГО». Лично моё мнение. Но в последствии оказалось, что это и есть три недостатка этого автомобиля.
Автомобиль на самом деле оказался очень не прихотливым . За эти три года честно сказать не разу меня не подвёл, не считая того что пару раз кончался бензин, по моей вене конечно. Куда и где я на нём только не ездил. Что и в каких количествах, и габаритах, я на нём не возил. Начну с салона. Салон трансформер (задние сиденья складываются в полы (фотография прикреплена) очень просторный , места просто море. Просвет между передними сиденьями очень удобный, можно что-нибудь положить. Переключатель скоростей находиться на передней панели ( кулиса) это тоже очень удобно, вам практически не придётся убирать руку с руля чтобы переключить скорость. Посадка автомобиля очень высокая (т.е. как стоишь так и сел) а не жопой по асфальту. Потолок тоже очень высокий, особенно это хорошо тем людям кто страдает клаустрофобией ( боязнь тесноты). А я вообще считаю фунтик это короткий микроавтобус. Идём дальше. Как я уже говорил задние сидения имеют такое свойство убираться в полы, так вот в таком состоянии салон автомобиля превращается в маленькую комнатку, шириной под метра полтора и в длину метр семьдесят. Высотой тоже около полутора метров. В таком состоянии лично я сам перевозил на нём ванну чугунную, кровать полутораспальную в собранном состоянии, листы гипсакортона порезанные правда пополам. Знакомого перевозил с квартиры на квартиру так вот мы загрузили на него холодильник небольшой, стиральную машинку малютка, телик, и так сумок пипец до самого потолка и сами ещё сели спереди. Он как жук ползет медленно но верно. Ну вобщем о вместительности судите сами.
Теперь немного о ходовой части. Если честно, сказать нечего . Три года езжу , не разу не лазил и чувствую я что она ещё стока же проходит. Там просто ломаться нечему. С зади стоят амортизаторы с пружинами. Стоек сзади нет , причем у всего модельного ряда(vitz, platz,ist.BB) к которым относиться и Toyota Funcargo ходовка одинаковая. Единственное отличие это литровые у них нет стабилизаторов спереди и штоки на передних стойках тоньше чем на 1,3 кубических мыльницах. Я за лето минимум раз 10 езжу на рыбалку и так просто на природу отдыхать тоже около этого. Ну в общем не разу ещё негде не сел на своём фунтике. Так что ходовочка меня тоже устраивает на все 100%
Двигатель что о нём сказать, объемом 1,3кубиков, это 97 лошадок, расход 5,6л на 100км Это при учёте что вы будите ездить на эконом режиме, то есть до 2000 оборотов, ну а так как я люблю ездить с ветерком то у меня расход около 8л на 100км. По городу. Двигателю что самое главное, масло, фильтры и ремни вовремя меняй и всё он будет как часы ходить, что я и делаю когда необходимо заменить. Масло лью всегда полу синтетику.
Ну вот и всё вроде.
В целом автомобиль неплохой по своим качествам ничем не уступает тому же исту или витцу просто внешний вид не дали ему япошки вот он так и не катируеться в народе. Но таксисты то не дураки покупают самый не убиваемый и вместительный автомобиль. Но выбор всегда за вами)))



P.S
Подумываю прикупить свежий фунтик))) 2005 года)) Уж больно подсел я на него)) Сам не ожидал что так может понравиться . И для семьи и так в хозяйстве что перевести короче ЦЕНЫ ЕМУ НЕТ)))
Описание комплектации машины:
Цвет кузова:  Серый
Цвет салона:  Светлосерый
Фотографии :
Toyota FuncargoToyota FuncargoToyota FuncargoToyota Funcargo 
Печать Отправить другу (email)
Рейтинг:
Комментарии
Tim Budnin / 14 Декабря, 11:23
Вот подумываю может тоже на фунт пересесть... Практичная машинка...
 
нет актуальных объявлений